Quel est le coût d'une révision de moteur diesel marine ?

Une révision standard de moteur diesel in-board (vidange, filtres, impeller, courroies) coûte entre 300 € et 600 € HT selon le moteur. Un remplacement d'injecteurs ou de turbo représente un budget de 1 000 € à 3 000 € HT. Devis détaillé gratuit.

Quelles marques de moteurs in-board entretenez-vous ?

Vendée Nautic entretient et répare les moteurs in-board Volvo Penta, Yanmar, Nanni, Mercruiser, Vetus, Perkins et Cummins. Nous intervenons sur les diesel et essence, de 10 à 500 CV.

Quelles marques de moteurs in-board réparez-vous ?

Nous intervenons sur les principales marques diesel marine : Yanmar, Volvo Penta, Nanni, Vetus, Perkins, Cummins et Mercury Diesel. Révision, diagnostic électronique, remplacement de pièces et remotorisation complète.

À quelle fréquence réviser un diesel marin ?

Un moteur diesel marin se révise toutes les 200 heures ou une fois par an. La vidange d'huile et le remplacement des filtres (huile, carburant, air) sont les opérations de base. Le circuit de refroidissement (impeller, zincs, échangeur) se contrôle à chaque révision.

Moteur in-board - Vendée Nautic

Maintenance et réparation de moteurs in-board diesel et essence. Expertise sur Volvo Penta, Yanmar, Mercruiser, Nanni, Vetus et autres constructeurs.

France Nautic assure la maintenance complète des moteurs in-board diesel et essence. Vidanges, révisions, réparations mécaniques et électriques : nous intervenons sur votre motorisation dans notre atelier ou à bord.

Nos prestations de in-board

Vidange et entretien courant diesel (Volvo, Yanmar, Nanni)
Révision circuit de refroidissement (échangeur, impeller)
Réparation injection diesel (injecteurs, pompe)
Alignement moteur / inverseur / ligne d'arbre
Remplacement joints de sortie d'arbre (presse-étoupe)
Remotorisation et adaptation de motorisation

Notre méthode de travail

L'intervention commence par une inspection complète : niveau des fluides, état des courroies, circuit de refroidissement, échappement humide. Un essai moteur est réalisé au port ou en mer selon le besoin. Le devis détaille chaque opération.

Tarifs indicatifs

Une révision complète de moteur diesel in-board coûte entre 400 € et 800 € HT selon la motorisation. Un remplacement d'échangeur revient à 500 € – 1 200 € (pièce incluse). Un alignement moteur est facturé autour de 300 € HT.

Exemple de réalisation

Remotorisation Volvo D2-40 - Moody 34, Les Sables-d'Olonne

Problème : Ancien Bukh DV20 en fin de vie, 5 800 heures. Le moteur chauffait systématiquement en navigation soutenue et les pièces détachées devenaient introuvables. Le propriétaire avait dû annuler une croisière aux Açores à cause de la fiabilité.

Solution : Dépose du Bukh par la descente. Adaptation du berceau moteur pour le Volvo D2-40 (entraxe différent). Alignement laser avec l'inverseur. Nouveaux flexibles d'échappement et passe-coque. Essais au large des Sables : 6.5 nœuds à 2 400 tr/min, consommation 2.6 l/h. Le propriétaire a reprogrammé sa croisière.

Durée : 9 jours · Lieu : Les Sables-d'Olonne

Voir moteur in-board à Les Sables-d'Olonne→

Vendée Nautic est un chantier nautique spécialisé en moteur in-board, entre Les Sables-d'Olonne et Noirmoutier.

Nous intervenons à Les Sables-d'Olonne, Saint-Gilles-Croix-de-Vie, L'Île-d'Yeu, Noirmoutier, Saint-Jean-de-Monts.

France Nautic assure la maintenance complète des moteurs in-board diesel et essence.

Moteur in-board - Vendée Nautic

Nos prestations de in-board

Notre méthode de travail

Tarifs indicatifs

Comparez les offres des pros

Moteur in-board: nos zones d'intervention

Exemple de réalisation

Remotorisation Volvo D2-40 - Moody 34, Les Sables-d'Olonne

Questions fréquentes : moteur in-board

Services associés